Red de bidegorris en Gipuzkoa

[ongi]

Bidegorri en Eskoriatza

http://www.erka.es/proyecto/bidegorri_eskoriatza



Este Bidegorri va a permitir conectar los municipios de Arrasate, Aretxabaleta y Eskoriatza, así como los polígonos industriales y centros de trabajo que se ubican en torno al recorrido posibilitando el uso de la bicicleta para trasladarse a los centros de trabajo.

El tramo abierto tiene una longitud de 267 metros y una anchura de 3 metros, con un túnel que salva la colina donde se asienta el cementerio municipal, completando el recorrido Aretxabaleta-Eskoriatza que estaba a falta de esta conexión. Con su puesta en servicio se completa un eje ciclista peatonal de 6 kilómetros seguidos entre el Sur de Arrasate, a la altura de la zona de San Andres y la cooperativa Fagor y el sur de Eskoriatza hasta la rotonda Aingeru Guarda.



La instalación del alumbrado del nuevo tramo consta de seis puntos de luz en el exterior y once en el interior del túnel, ambos con tecnología LED.

Para el exterior del túnel se han utilizado luminarias de 30 LED, que consumen 36 W, dando una iluminancia media de 12 lux (S2), provistas de un sistema de regulación que hace que estén reguladas durante 7 horas, bajando el consumo a 20 W. Las ópticas de las luminarias led van provista de un accesorio que hace que no se emite luz hacia la parte trasera de la luminaria eliminando de esta forma el resplandor luminoso que pudiera ocasionar.



Para el interior del túnel se han utilizado luminarias de 40 LED, que consumen 60 W, dando una iluminancia media de 30 Lux en régimen normal de funcionamiento. La corriente de funcionamiento de estos led es controlada y programada en horario por lo que en la mayoría de los casos trabajará con una corriente de funcionamiento muy baja haciendo que las luminarias consuman 32 W.




Que chulo !!!!!!!!!!!!


Y parece que no es una realidad virtual, segun algún residente de la zona.

[Javi]

Igualico, igualico que el de Morlans...

[ongi]

Goierri-Urola Garaia
Los alumnos de la ikastola de Ordizia cuentan ya con bidegorri

ayer se inauguró el ramal que une el centro escolar con el polideportivo Majori

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/2013/ ... -bidegorri



Ordizia.
El Ayuntamiento de Ordizia inauguró ayer el tramo de bidegorri que va del polideportivo Majori a la ikastola Jakintza. Se puede decir que es un pequeño paso para el bidegorri, pero un gran salto para los alumnos del mencionado centro escolar: este ramal tiene solo 133 metros, pero conecta el colegio con el bidegorri municipal, por lo que posibilita que los niños puedan acudir a clase en bicicleta de manera segura.

La obra ha costado 52.700 euros y ha sido sufragada íntegramente por las arcas municipales. El objetivo de la Agenda 21 local es conectar todos los centros escolares con la red de bidegorris municipal y el Ayuntamiento de Ordizia está trabajando para que el colegio Urdaneta cuente también con su propia conexión. Previamente, necesita que el paseo de la avenida Nafarroa pase a ser de propiedad pública. Se están dando los pasos necesarios. Cabe destacar que este ramal llegará hasta el barrio San Juan y que la parte que corresponde a esta nueva urbanización ya está ejecutada


otras conexiones
Fue en la anterior legislatura cuando el Consistorio de Ordizia diseñó una red de bidegorris con el objetivo de dar un vuelco al modelo de movilidad dominante y priorizar a las personas en lugar de a los automóviles. El plan se presentó en una sesión del foro de la Agenda 21 a la que acudieron muchos vecinos. Los ordiziarras aportaron sus propuestas y el diseño inicial sufrió modificaciones.

Como es lógico, la red se está construyendo por tramos. El primero en ejecutarse fue el que une el casco urbano con la carretera de Zaldibia. Este ramal es el que vertebra toda la red. Uno de los principales objetivos es que los alumnos de los colegios locales y los trabajadores de las fábricas se desplacen en bicicleta, por lo que las conexiones con los centros escolares y con la empresa CAF tienen mucha importancia.

La Diputación Foral de Gipuzkoa desea conectar este mismo año Ordizia con Itsasondo

Mientras que casi todas las escuelas cuentan ya con su conexión, el enlace con CAF todavía no es una realidad. El responsable de la delegación de Desarrollo Sostenible y Movilidad, Iban Asenjo, ha recordado que la empresa debe construir una pasarela y que dicha intervención se está demorando. "Esa pasarela nos permitirá unir Ordizia con Beasain y Lazkao. Estamos esperando a que CAF cumpla su parte del acuerdo para ejecutar el tramo que irá de la estación de ferrocarril a Beasain. Esperamos poder hacerlo este mismo año".

El proyecto contempla también unir Ordizia con Itsasondo y Zaldibia. Estas dos intervenciones se tienen que llevar a cabo en carreteras de titularidad foral, por lo que será la Diputación la que se encargará de las obras. Asenjo ha adelantado que el tramo Ordizia-Itsasondo se ejecutará este mismo año. Gracias a él Goierri se conectará con Tolosaldea mediante bidegorri. Esto impulsará el uso de la bicicleta.

En cuanto al ramal que conectará Ordizia con Zaldibia, todavía no tiene fecha de ejecución. Se prevé que su uso esté más unido al ocio.

En el Ayuntamiento saben que no basta con ofrecer infraestructuras. También hace falta cambiar la mentalidad de la gente. Asenjo confía en que los ciudadanos vayan viendo las bondades del bidegorri según se inauguren los distintos tramos. "Cada vez más estudiantes y trabajadores se desplazan en bicicleta, pero unir Ordizia con Beasain y Lazkao va a ser lo que nos permita dar el salto definitivo".

[ongi]

ERRENTERIA
Abierto el bidegorri de la Alameda a las bicicletas

http://www.diariovasco.com/v/20130327/p ... 30327.html

El pasado fin de semana se abrió al tránsito de las bicicletas el bidegorri que durante los últimos meses se ha estado construyendo en la zona de la Alameda, en la del antiguo Batzoki y en la plaza Lehendakari Agirre y que forma parte de la renovación integral que se quiere realizar en todo este espacio.



Han tenido un presupuesto de 183.904,10 euros

1,90 metros
El bidegorri tiene un anchura de 1,90 metros para la circulación de bicicletas y el tránsito peatonal se contempla entre la doble alineación del arbolado existente.


El trazado entre Rekalde y Arditurri, cada vez es más comodo para patines.

[luisja]

El bidegorri de Onyarbi ha sido bien parcheado en su zona de la playa, con lo que el patinaje se hace más relajado sin tener que andar pendiente de en qué momento viene el "bujero", buena noticia para los habituales en Hondarribi

[ongi]

Urumearen bideratzearen proposamen alternatiboaren aurkezpena

Hurrengo ostiralean, hilak 12, Kalapiek, Martuteneko Auzo Elkartearekin batera, Urumearen bideratzearen proposamen alternatibo bat aurkeztuko du. Ibaian egin beharreko lanen inguruko oinarrizko irizpideen inguruan hitzegingo da: uholdeen aurreko babesa, aisialdi guneen sorkuntza, bioaniztasunaren zaintza eta Urumean zeharreko oinezko eta bizikleta bidezko ibilbidearen luzapena, Donostiako erdigunetik ibaiertzean dauden auzo eta herriak konektatzeraino, Loiola, Martutene, Astigarraga eta Hernani.
Ibaiak ardatz natural eta aisialdi ardatz bezala duen garrantzia transmititu nahi den bilera honetara gonbitea luzatzen zaio interesaturik dauden guztiei, beraren zehar ibilia eta ondorioz, hiriarentzako berreskuratua izan behar duelaren garratziaz transmititzeaz gain.

Apirilak 12 ostirala
Etxarriene Auzo Etxea
19:00tik aurrera



Presentación de propuesta alternativa de encauzamiento del río Urumea

El próximo viernes 12, Kalapie junto con la Asociación de Vecinos de Martutene presentará una propuesta alternativa de encauzamiento del río Urumea. Se hablará de los criterios básicos de actuación en el río: la protección frente a inundaciones, la generación de espacios de recreo, la preservación de la biodiversidad y la continuación del recorrido ciclista y peatonal a lo largo del Urumea desde el centro de San Sebastián hasta conectar con los barrios y pueblos de las márgenes del río, Loiola, Martutene, Astigarraga y Hernani.
Se invita a tod@s l@s interesad@s a participar en esta reunión en la que se quiere transmitir la importancia del río como eje natural y de ocio que debe ser recorrido y por tanto recuperado para la ciudad.

Viernes 12 de abril
Centro Etxarriene, Martutene
A las 19:00 horas

[ongi]

SAN SEBASTIÁN
El futuro Añorga dibuja una plaza, un hotel y zonas verdes
Arquitectos jóvenes proyectan cómo se puede transformar este barrio para hacerlo más humano, coincidiendo con la boulevarización de la N-1

http://www.diariovasco.com/v/20130412/s ... 30412.html



Añorga Txiki cuenta los días para el inicio el año que viene de los trabajos que harán de la antigua N-1 un paseo urbano, con tráfico calmado, un carril en cada sentido, bidegorri, acera y árboles. Ese día dirá adiós al continuo paso de vehículos que históricamente ha impedido constituirse como un barrio al uso con una trama urbana sólida. Y ese día, el Ayuntamiento se mostrará dispuesto a llevar adelante «alguna» de las propuestas que estudiantes y jóvenes profesionales de distintas disciplinas -mayoritariamente arquitectos- exponen en el Museum Cemento Rezola, desde ayer y hasta el próximo 2 de junio. Bateratuz, como así se bautiza el proyecto ganador de este concurso impulsado por el grupo Caviar y el Departamento de Arquitectura de la UPV, vislumbra un Añorga Txiki más humano en el que, según destacó el jurado, «lo nuevo no se contrapone a lo existente». Sus autores no especifican el coste del proyecto porque son conscientes de que el fin de este concurso es más impulsar un debate en torno al desarrollo de las ciudades, en el que los vecinos tienen mucho que decir. Así lo dijo la edil de Infraestructuras, Nora Galparsoro, quien se mostró convencida de que las propuestas serán bienvenidas en el consistorio, que además ha colaborado activamente con los participantes en el concurso.

[ongi]

EIBAR
La ciudad de las bicicletas, sin bidegorri
Bildu solicita a la Diputación y al Ayuntamiento que lleven a cabo la realización de los tramos previstos. El proyecto se demora al segundo cuatrienio y en el término urbano se carece de plazo

http://www.diariovasco.com/v/20130420/b ... 30420.html



La construcción de un bidegorri en Eibar se resiste al no entrar en el primer cuatrienio de realización que se ha diseñado en Juntas Generales y no ser una prioridad del Ayuntamiento al plantear su ejecución dentro de los proyectos de construcción de paseos por encima de la vía del tren. No obstante, desde el comienzo de la actual legislatura, el grupo político EH Bildu se ha planteado la realización del tramo del bidegorri que uniría a Maltzaga con Azitain. Cada vez que algún representante foral ha visitado nuestro municipio, desde Bildu le ha sido trasladada esta petición, tanto en las reuniones realizadas en torno a los presupuestos participativos como en reuniones realizadas con Larraitz Ugarte en las Juntas Generales. «Nuestra insistencia ha llegado hasta el punto de realizarle una petición directa al diputado general, Martin Garitano», señaló ayer el portavoz municipal de Bildu, Igor Aldalur.

Cualquier persona que conozca la geografía de nuestro municipio, sabe que este proyecto supone un poco de aire fresco para sus ciudadanos ya que hoy en día si alguna persona de Eibar quiere pasear, correr o andar en bicicleta no tiene más alternativa que coger el coche y trasladarse a los montes cercanos, caso de Kalamua, Arrate o a la presa de Aixola o en último caso pasear por la variante, siendo esta última opción no muy recomendable.......

[LARTXIGROSS]

Y . . . . "colorín, colorado, este . . .


(Un abrazo Ongi )

[ongi]

Y . . . . "colorín, colorado, este . . .


(Un abrazo Ongi )

Pues si, parece que el tema se resiste. Si no se le da un meneo.

Nos vemos, en la proxima.

[ongi]

ZARAUTZ
Aprobado el presupuesto 2013

http://www.diariovasco.com/v/20130426/c ... 30426.html


................................El presupuesto aprobado asciende a 29,4 millones de euros, un 3,6% más que el pasado ejercicio. Votaron a favor Bildu, Aralar y Ezker Anitza, al igual que en la aprobación inicial

En el capítulo de inversiones, la peatonalización del casco antiguo se lleva la mayor parte de la inversión de los 1.481.651 euros; 140.000 euros serán para los apartamentos tutelados de de María Etxetxiki; las reparaciones en los barrios se lleva también una importante cantidad, 100.000 euros; las obras de Musika Eskola, pequeñas actuaciones en Sanz Enea, en Modelo aretoa, en Zinema pilotalekua...; 82.000 euros que se invertirán en iluminación, 60.000 en Errotaberri; se pretende avanzar para completar la red de bidegorris..........................................

[ongi]

POR FIN. Parece que el BIDEGORRI MALDITO se hace.

SAN SEBASTIAN
Definido el tramo de bidegorri que completa el trazado entre Intxaurrondo y la Zurriola
El carril discurrirá por la avenida Navarra, San Francisco y Segundo Izpizua.

El bidegorri de la avenida de Navarra estará para finales de julio

http://www.diariovasco.com/20130430/loc ... 01107.html


La avenida de Navarra volverá a tener un carril bici. Según las previsiones del Ayuntamiento de San Sebastián, las obras comenzarán la segunda quincena de mayo y estarán finalizadas para finales de julio.

El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 180.000 euros, prevé ligeros cambios en el tráfico rodado. El bidegorri transcurrirá a lo largo de toda la avenida de Navarra por la mediana por lo que se eliminará un tramo de uno de los carriles de salida de la ciudad. Además en esta zona (antes del cruce con Miracruz) se eliminarán 17 plazas de aparcamiento.


http://www.diariovasco.com/prensa/20070 ... 70315.html

La conexión ciclista que faltaba por definir entre Intxaurrondo y Gros discurrirá por la avenida de Navarra, San Francisco y Segundo Izpizua, antes de conectar con el carril bici de la Zurriola. El proyecto será aprobado mañana por el gobierno municipal.

Ahora solo falta que el paseo entre Ategorrieta e Intxaurrondo Norte, que es adoquinado, lo acondicionen en algún lado del trazado, para que puedan circular los patines con comodidad. De esta manera, el tramo de unos 25 Km entre Rekalce y Arditurri esté completado.

[juankar]

Pues si la verdad es que con la el bidegorri de la avenida de navarra y quitando el adoquinado de ategorrieta a intxaurrondo se conseguiría una buena conexión para ir en patines

[ongi]

LEZO
Presentan la campaña Uda 2013
En el caso de Lezo, se puede elegir desde tenis, esgrima, roler txiki, roler nagusi, topkirolak, natación y Denok Dantzara.
En Errenteria habrá natación, kirol udalekua, kirol kanpus, dantza eskola, tenis, padel , patinaje en línea y multideporte.
Oiartzun ofrece natacion, iniciación al padel, spinning, aerobic, denok dantzara y patinaje en línea y en Pasaia, habrá tenis, multideporte y patinaje en línea.
La oferta conjunta de Oarsoaldea es piragüismo en Kalparra de San Pedro, remo en San Pedro, Donibane y Trintxerpe, Skate, BTT y Escalada.

http://www.diariovasco.com/v/20130503/p ... 30503.html


Aprovechando la presentación de la oferta Uda 2013 también se dio a conocer una reciente iniciativa para que los padres, madres monitores y niños-as se desplacen en bicicleta a los partidos de deporte escolar que se juegan en la comarca y eviten los desplazamientos en coches.

Aunque su apuesta prioritaria es la bicicleta, también dicen que «cualquier medio de transporte respetuoso con el medio ambiente es lícito y éste bien puede ser el topo, el autobús, o los patines en línea».

[ongi]

SAN SEBASTIÁN
El eterno problema de la velocidad en Aiete

Es una problemática que se da también en otros puntos de la ciudad. Intxaurrondo, Bera Bera... son barrios en los que los vehículos circulan más rápido de lo que permite la normativa de circulación que fija el límite de velocidad en 50 kilómetros por hora. Conducen sin reparar que están en un barrio en cuesta. Ocurre en Aiete. Vecinos del paseo de Aiete denuncian la alta velocidad que cogen los vehículos. Aiete es utilizado por los conductores como zona de paso para ir a otros puntos de la ciudad, bien Hernani, Pagola, Bera Bera o Errotaburu. Esta condición hace en las zonas intermedias de los trayectos se circule a gran velocidad. El hecho de que el barrio esté desarrollado en pendiente acentúa también esta circunstancia.

http://www.diariovasco.com/v/20130429/s ... 30429.html


Bidegorri
Las peticiones de vecinos de Aiete apuntan también a la red de bidegorris. Dicen que hoy no existe conexión con Amara y el Centro. Subrayan que sí hay conexión de Aiete y Miramón con la zona de Errotaburu a través de Pagola, pero no con Amara. Muchos ciclistas suben y bajan por el vial que da al paseo de Errondo. La posibilidad de instalar un ascensor vertical desde Morlans a la parte alta del barrio es otro de las reclamaciones históricas que surge en cualquier conversación con vecinos. Por el momento, el Presupuesto ha reservado una partida para tratar de rescatar este proyecto de transporte vertical. El gobierno municipal recuerda en este sentido que los autobuses urbanos permiten el acceso de bicicletas todos los días del año.