Había más que rumores, pero ya es prácticamente oficial... a entrenar para las bajadas, Julian.
He recibido esto de Pamplona, y si no se tuerce la cosa, ya tenemos algo bonito para la "vuelta al cole". Copio y pego:
"Buenos días, compañeros patinadores:
Os escribo este mail para informaros de que estamos organizando en Pamplona, para el próximo septiembre, una maratón entre Pamplona y Puente la Reina.
No va a ser precisamente un paseo; la carrera discurre por la carretera nacional, y tiene unas cuestecitas majas. A quienes les gusten los descensos, la van a disfrutar, pero eso sí, primero tendréis que subir la cuesta.
En breve tendremos los permisos y todo lo necesario para hacer un anuncio oficial, con toda la pirotecnia que haga falta, pero, de momento, os aviso para que vayáis marcando en rojo la fecha del segundo fin de semana de septiembre. Coincide con el mundial de patinaje, y, como creo que no estamos todos seleccionados, ese día no tendremos otro quehacer, ¿no?
Para los de lejos que vengáis el sábado, podríamos mirar un alojamiento común e intentar sacar unas condiciones económicas. Dado que la carrera es bastante seria (no solo por su distancia sino, sobre todo, por su perfil) ese sábado no se organizará ninguna actividad extradeportiva nocturna.
Por el momento, nada más. Seguiremos informando."
13 de Septiembre. Pamplona-Puente la Reina
Moderador: Junta Directiva
13 de Septiembre. Pamplona-Puente la Reina
Última edición por francisn el Lun Ene 19, 2009 9:26 am, editado 1 vez en total.
Pamplona - Puente la Reina
Hola quisiera saber cual es el recorrido si se va por el puerto del perdon o se va por la zona de Echauri ororbia y todas esas zonas y aproximadamente cuantos kilometros son muchas gracias por y animo a la gente a que lo haga que es un bonito recorrrido. Hasta pronto.
Las últimas edicione de esta prueba se realizaron en dos etapas siendo la salida de la primera en IRURZUN y la llegada en IRUÑA.
Al día siguiente se hacia desde IRUÑA hasta GARES
El recorrido que se realizó en las últimas ediciones no era por el Perdon, ya que tráfico no daba permiso para utilizar esta ruta, el recorrido era por las carreteras NA-7015, NA-7111 y NA-7040, cruzando LARAYA, ZABALZA, BELASCOAIN, ARTAZU, llegando a GARES.
Si la subida del puerto es dura, la bajada de Artazu a Puente, es fuertisima y aquí, antes por lo menos, no ponían coches ni motos para ayudar en el descenso.
Los kilómetros pueden ser cerca de 30, dependiendo desde donde se de la salida.
No es por asustar; pero creo que hay que tener un buen nivel, si el reglamento es el de una carrera de velocidad, que era el que se aplicaba antes
Yo personalmente no me atrevo
Al día siguiente se hacia desde IRUÑA hasta GARES
El recorrido que se realizó en las últimas ediciones no era por el Perdon, ya que tráfico no daba permiso para utilizar esta ruta, el recorrido era por las carreteras NA-7015, NA-7111 y NA-7040, cruzando LARAYA, ZABALZA, BELASCOAIN, ARTAZU, llegando a GARES.
Si la subida del puerto es dura, la bajada de Artazu a Puente, es fuertisima y aquí, antes por lo menos, no ponían coches ni motos para ayudar en el descenso.
Los kilómetros pueden ser cerca de 30, dependiendo desde donde se de la salida.
No es por asustar; pero creo que hay que tener un buen nivel, si el reglamento es el de una carrera de velocidad, que era el que se aplicaba antes
Yo personalmente no me atrevo
¡Glubs!
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julian
- Mensajes: 3365
- Registrado: Mar Oct 30, 2007 1:22 pm
- Ubicación: Junto a la salida de los 15 km
Y también comentaba que la velocidad punta que le tomaron cuando participó era de 92 km/htxenan escribió:Ayer Niko comentaba que podría ser asimilable a la corniche.
Pero que hay que ir por allí para ver lo que es, que por mucho que se diga, cada uno lo ve y juzga. Subida más suave en inclinación que la bajada. Consecuentemente, más larga.
De todas formas y si se hace en dos etapas, y si no es obligatorio participar en ambas, es más asequible el tramo Irurzun-Pamplona.
Que discurriría por la antigua carretera Donosti-Pamplona. No es fácil tampoco y es rompepiernas. Pero nadie se va a romper la crisma.
El final en Antoniutti con la subida a San Jorge, para los que conozcáis algo de Pamplona, que también tiene su cosita pero que no mata a nadie.
No puedo evitar acordarme del lema de Francis........¡¡¡¡Viva el freno de taco!!!!
Una piedra en el camino, me enseñó que mi destino era, rodar, ....y rodar........
Atención: no se trata de una maratón, es solo 1/2 maratón 
Los velocistas nos han dicho que el último tramo, desde Artazu hasta Puente, se las trae. Pero bueno, lo que les pasa a ellos es que si frenan o reducen velocidad les sale sarpullido, pero nosotros podemos frenar ¿no?
En cuanto haga buen tiempo iremos a investigar el terreno y os damos más información.
Los velocistas nos han dicho que el último tramo, desde Artazu hasta Puente, se las trae. Pero bueno, lo que les pasa a ellos es que si frenan o reducen velocidad les sale sarpullido, pero nosotros podemos frenar ¿no?
En cuanto haga buen tiempo iremos a investigar el terreno y os damos más información.
Una de las razonespor las que digo que yo no me atrevo, es porque cuado se celebre la prueba ya tendré 59 añitos y no tego el ánimo para arriesgar mucho.
Sí me parece interesante que los interesados lo visiten antes y así tener una visión exacta de lo que se van a encontrar.
La comparación con la Corniche es muy relativa, en ésta no se sube tanto ni las bajadas son tan pronunciadas
En las últimas ediciones fué muy habitual que más de un patinador se fuera a las huertas vecinas y aunque sin grandes averias, el susto no se lo quitó nadie.
Siempre estamos hablando de una prueba en la que participaban todos o la gran mayoría de los corredores federados del momento y la disputa siempre fué a un gran nivel.
Cuando hablamos de la prueba que se suspendió desde Donibane a Hondarribi, uno de los problemas era la bajada de L'Abadie, que era muy corta
En esta prueba hay que tener en cuenta que se llega a la bajada final tras casi 30 Km en las piernas y tras haber subido 2 puertos importantes, luego hay que estar muy bién preparado para soportar la tensión que esta bajada produce
No trato de desanimar a nadie; pero si la idea es ir a disfrutar, que cada uno valore sus posibilidades y actue en consecuencia
Saludos para todos
Sí me parece interesante que los interesados lo visiten antes y así tener una visión exacta de lo que se van a encontrar.
La comparación con la Corniche es muy relativa, en ésta no se sube tanto ni las bajadas son tan pronunciadas
En las últimas ediciones fué muy habitual que más de un patinador se fuera a las huertas vecinas y aunque sin grandes averias, el susto no se lo quitó nadie.
Siempre estamos hablando de una prueba en la que participaban todos o la gran mayoría de los corredores federados del momento y la disputa siempre fué a un gran nivel.
Cuando hablamos de la prueba que se suspendió desde Donibane a Hondarribi, uno de los problemas era la bajada de L'Abadie, que era muy corta
En esta prueba hay que tener en cuenta que se llega a la bajada final tras casi 30 Km en las piernas y tras haber subido 2 puertos importantes, luego hay que estar muy bién preparado para soportar la tensión que esta bajada produce
No trato de desanimar a nadie; pero si la idea es ir a disfrutar, que cada uno valore sus posibilidades y actue en consecuencia
Saludos para todos
Como dice Txuss, para hacer esta carrera (dura por la distancia y por las pendientes) hay que tener un buen nivel.
No obstante, en esta futura edición (abierta a patinadores no federados) habrá cambios con respecto a ediciones anteriores.
Todavía están por concretarse estos cambios pero por lo pronto se dará más margen de tiempo para finalizar la carrera. También se ha contemplado que el coche-escoba sea un autobús-escoba que recogerá a los que se retiren bien por no llegar en los tiempos previstos, o bien porque no se la quieran jugar en una cuesta.
Conforme vayamos teniendo más datos os iremos informando.
No obstante, en esta futura edición (abierta a patinadores no federados) habrá cambios con respecto a ediciones anteriores.
Todavía están por concretarse estos cambios pero por lo pronto se dará más margen de tiempo para finalizar la carrera. También se ha contemplado que el coche-escoba sea un autobús-escoba que recogerá a los que se retiren bien por no llegar en los tiempos previstos, o bien porque no se la quieran jugar en una cuesta.
Conforme vayamos teniendo más datos os iremos informando.
Para mi ante todo es una gran noticia, de lo que se trata es de que haya por aquí cuantas más carreras abiertas a populares mejor. Esta y la corniche puede que sean para un nivel mayor y quizás de momento 15 Km de Donostia pueda ser la más asequible y popular, pero lo que esta claro es que poco a poco van saliendo cosas (y más que saldrán) y esa debe ser a mi entender nuestra lucha. Ayer vi pasar un pelotón de cicloturistas y "tuve un sueño", quizás algún día veamos un pelotón de patinadores por alguna de las careteras en las que se ve hoy a los ciclistas, por que no.