Red de bidegorris en Gipuzkoa

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COSTA UROLA
La Diputación adjudicará llevar el bidegorri a Narrondo



Punto donde termina actualmente el bidegorri


La Diputación Foral de Gipuzkoa va a adjudicar los trabajos de continuación del bidegorri y del camino peatonal desde la rotonda de Txikierdi hasta el barrio de Narrondo, para posteriormente continuar hasta Arroa. El monto asciende a casi millón y medio de euros (1.419.616,69 euros) y el plazo de finalización será de seis meses una vez se adjudiquen las obras.

Este tramo se incluye en un plan de movilidad más ambicioso que se impulsa desde el ente foral, y que pretende crear una red de bidegorris que uniría la capital guipuzcoana con Mutriku.

En lo que a Zumaia se refiere, hasta la fecha está terminado el tramo de carril-bici y camino peatonal entre Axular ibiltokia y la rotonda de Txikierdi. En el momento en que se culminen los trabajos, se podrá ir hasta Narrondo, o desde el barrio a Zumaia sin tener que transitar por los arcenes de la carretera N-634.

Los trabajos incluirán la extensión de la fibra óptica y el gas natural hasta el barrio. Tal como aprobó el Pleno del mes de mayo respondiendo afirmativamente a la petición de la Diputación, será el Ayuntamiento de Zumaia quien sufrague estos trabajos.

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Nos faltan el bidegorri y el ascensor para ser plenamente Donostia
AAVV de Ayete, insiste

http://www.aiete.net/2013/06/nos-faltan ... -donostia/


Sobre el uso de la bicicleta en Donsotia, el Informe anual ha detectado que en el ámbito de la movilidad sigue incrementándose el uso de la bicicleta en la ciudad, con una media de 15.709 desplazamientos diarios, lo que supone un aumento del 2% respecto a 2011. La inauguración de nuevos bidegorris como el de Añorga y las nuevas zonas 30, entre otras razones, explicarían este aumento en el uso de la bicicleta por las calles de San Sebastián.

De este informe queda fuera Aiete, porque nada se ha hecho por el bidegorri, el ascensor y, quien sea, no se sabe quién, ha decidido no sólo no implantar la zona 30 sino eliminar los obstáculos para que la velocidad no pueda sobrepasar los 50 Km/hora.

En la ciudad baja ha descendido el uso del transporte público, pero en la alta, concretamente en Aiete, se ha incrementado (no podemos subir en bicicleta).

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ORDIZIA
Avanzan las obras de Upabialdea y del bidegorri
El entorno de lo que fue el caserío Upabi es el que mayor actividad registra, proyecto de urbanización que podría ser realidad para finales de octubre

http://www.diariovasco.com/v/20130830/t ... 30830.html


El plan de trabajo se centra en la construcción de un acceso peatonal y de un carril-bici o bidegorri entre el cruce de Lazkaibar, carril que pegado a la línea férrea llega hasta el skate park, y enlaza con la pasarela que reciente ha quedado colocada sobre el río Oria.

Bidegorri que a su vez, desde el mismo cruce de Lazkaibar, llegará hasta el puente de Malkasko.

En este entorno de lo que fue el caserío Upabi, CAF aprovecha la ocasión para reordenar todo este espacio y afrontar la recomposición y renovación del amplio aparcamiento que existe en esta zona, que pasará a quedar cerrado, y a ser de uso interno.

De la misma manera, la empresa ferroviaria lleva a cabo el tramo, de la carretera del cuartel, (Agerre bidea), que le corresponde.

Avance pausado

Iban Asenjo, presidente de la delegación de Movilidad y Desarrollo Sostenible, impulsor de la red de carriles bici en el municipio, edil que ayer mismo visitaba esta obra, mostraba su contrariedad porque entendía que los trabajos deberían estar más avanzados.

En cualquier caso, reseñaba, «confío en que este tramo del bidegorri esté terminado para finales del próximo mes de septiembre, o a más tardar para comienzos del mes de octubre»'.

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BIDEGORRI
Marcha de Kalapie y Donosti Rollers con motivo de la Semana de la Movilidad



Con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, el colectivo ciclista Kalapie organiza una marcha ciclista, el próximo lunes a partir de las 19.00 horas, con salida en el Kursaal en dirección a Hernani por la margen del Urumea. Kalapie, junto a Donosti Rollers, reclama la continuidad del bidegorri hasta Hernani y reivindica su proyecto de encauzamiento del río sin muros altos y sí con paseos peatonales pegados al mismo.

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HONDARRIBIA
500 metros más de bidegorri en la Alameda y sus aledaños

La ciudad cuenta con 6'6 kilómetros de vías ciclistas. Con la obra se ha aprovechado para cambiar las luminarias, que son de bajo consumo

http://www.diariovasco.com/v/20131001/b ... 31001.html


Quinientos metros más de bidegorris en la Alameda y alrededores. Son cuatro tramos cuya construcción arrancó en el mes de mayo con un presupuesto de 613.500 euros, donde se incluye la construcción de la nueva escollera en Erribera. Algunas zonas son de asfalto y otras, de asfalto impreso..........................

[ongi]

¿Porque han pintado esas rayas en el bidegorri?
Si es uno de l@s much@s ciclistas y rollers que utilizan a diario la red de bidegorris de la ciudad probablemente haya visto que en los últimos días han brotado líneas intermitentes de colores en algunos tramos del mismo. No es una broma de mal gusto ni tampoco una reivindicación ecologista.

SAN SEBASTIÁN
Movilidad pinta con colores cuatro rutas ciclistas en la ciudad

http://www.diariovasco.com/v/20131010/s ... 31010.html


Estamos ante la nueva propuesta del departamento de Movilidad del Ayuntamiento que ha decidido diferenciar con colores (amarillo, azul, verde y rojo) cuatro rutas distintas para quienes ya conocen la red de bidegorris y sobre todo para los visitantes que no conocen la ciudad y quieren recorrerla en bicicleta. Los trabajadores de los hoteles o de la oficina de turismo dejarán de hacer filigranas para explicar a los turistas cómo llegar a un punto determinado de la ciudad en bicicleta. Les bastará con dar un color...........................

Los cuatro itinerarios pueden ser ampliados a medida que la red ciclista siga creciendo. No se han incluido en este primer mapa las calles de coexistencia al considerarse que son vías de conexión con las grandes rutas. La ciudad cuenta con más de 60 kilómetros de bidegorri. Cada día se detectan más de 15.000 movimientos ciclistas. El perfil de los usuarios es diverso, pero predominan los hombres (57,95%) sobre las mujeres (42,05%).

[ongi]

Una buenisima noticia: La conexión ciclista y roller entre Oiartzun Donosti y Andoain, solo le falta el tramo entre Txomin y Martutene

Hernani tendrá bidegorri entre Karabel y Portu



El Consejo de Gobierno foral aprobó ayer la licitación de las obras del bidegorri de Karabel-Portu en Hernani, con un plazo de ejecución de cuatro meses y un presupuesto total de licitación de 305.315 euros. Este vial ciclista, que tendrá 4,2 kilómetros de longitud y 5 metros de ancho, forma parte del itinerario San Sebastián-Beasain.

[ongi]

SAN SEBASTIÁN
La boulevarización de Añorga no cuenta aún con proyecto
El PNV, con el respaldo de toda la corporación, insta al gobierno municipal a que adopte las medidas para redactar cuanto antes el diseño

Hay partida consignada en los Presupuestos de este año (1,5 millones), pero la boulevarización de Añorga está parada. No hay fecha de arranque. Ni siquiera se ha redactado el proyecto de boulevarización.................................

http://www.diariovasco.com/v/20131105/s ... 31105.html


Los principales elementos de la transformación son la reducción de cuatro a dos carriles de circulación (uno por sentido); colocación de cuatro pasos de cebra; creación de una gran acera más un bidegorri junto al nuevo cauce de la regata; disposición de una acera algo más estrecha por el lado del campo de fútbol; y plantación de un gran número de árboles en las nuevas zonas verdes que jalonarán el nuevo paseo de 1.300 metros de longitud.

[julian]

Una muy buena noticia que va a ser realidad.
La RDR en el 2.015 puede ser otra. Es más, será otra.

Bidegorri entre Martutene y Loiola

[jjsandua]

Nota de prensa de asociación de ciclistas urbanos KALAPIE
Kalapie
Hiriko txirrindularien elkartea Asociación de ciclistas urbanos/as
Sobre los nuevos viales de los hospitales
A través de los medios de comunicación nos hemos enterado que el Ayuntamiento proyecta nuevos viales en frente de los hospitales.
Ante esta iniciativa Kalapie se plantea dos cuestiones; la primera, si tiene sentido facilitar todavía más el acceso del coche privado a una zona ya saturada, disponiendo al mismo tiempo, de un buen transporte público que todavía puede ser mejorado aumentando las frecuencias.
La segunda, es que se plantee un nuevo vial y se olviden de diseñar un bidegorri teniendo en cuenta, además, que unos metros antes finaliza el que viene de Ayete y Miramon. Tengamos en cuenta además, que el principal sentido de la bici eléctrica sería acceder a las zonas altas de la ciudad.
Este es un ejemplo claro de cómo un día se puede hablar de la movilidad sostenible y de la importancia de la bicicleta y al día siguiente favorecer el tráfico del coche privado.
Kalapie
Hiriko txirrindularien elkartea Asociación de ciclistas urbanos/as Iparragirre, 8
20001 Donostia – San Sebastián
T (+34) 943 451 511 / 629 271 481
kalapie@kalapie.org http://www.kalapie.org

[iraitz]

Me informo mi padre el otro dia, de este tramo de bidegorri

http://www.diariovasco.com/buruntzaldea ... 010-v.html

Saludos

[jjsandua]

Pues en Agosto excursion a Lasarte. Nos queda por completar Añorgatxiki sino he entendido mal

[Josema]

Nos queda por completar Añorgatxiki sino he entendido mal

¡Qué buena noticia!
Se abren nuevas posibilidades también para las rutas.
Creo que sí, Jesus. De momento parece que tendremos que seguir pasando por un pequeño tramo de calzada en Anorgatxiki.
Por lo demás, estupendo!
Todas-os a Lasarte.

[LARTXIGROSS]