no compre panXubi escribió:te voy a ayudar alberto: a qué viene eso de : se ha hecho el sueco?
a no ser que los suizos se hagan los suecos con las suizas y las suecas
One Eleven
Moderador: Junta Directiva
Bueno, pues ahora que ya hemos vuelto, me toca a mi.
Aunque en total había unos 900 patinadores entre todas las pruebas, la mayoría van a hacer la “de verdad”, la One Eleven, y en la nuestra estábamos unos 100-120, a ojo. Antes de la salida como ya “los buenos” pasaban por el mismo pueblo fuimos a verlos y... van a toda pastilla pero sin que lo parezca... ¡Nivelazo!
Cuando nos dan la salida a nosotros ya empalmamos con los grupos centrales de los que vienen de la grande, o sea que puedes ir con gente de tu carrera o de la otra, los dorsales son iguales para ambas distancias. Nada más salir, ya un avituallamiento, y teníamos otro cada 10 km aproximadamente. Txenan se vino sin botellín, pero ya en le primero cogió uno y lo iba cambiando cuan lo necesitaba.
Muy buena carretera en casi todo el recorrido, ni un bache, y solamente algunos tramos (no le echo más de 3 km a las suma total) de asfalto “rugoso”.
Organizativamente (me fijo mucho en eso) perfecto: horarios, cierres de carretera, voluntarios en todas partes... El publico también perfecto, todo el rato animando. Mucha gente en bici viendo la prueba, y otros muchos con el coche aparcado y las sillas de camping y la sombrilla (las deben regalar al comprar el coche, porque todo el mundo las tenía
) animándonos al pasar. Los avituallamiento, muy numerosos, y perfectamente situados, con mucha gente dándote de todo en marcha (incluso con patinadores con una bandeja con fruta y barritas que iba siguiendo a los pelotones de los rápidos).
Hay ramos en los que concides con los que vienen de vuelta, y ahí ves como van...
El recorrido supongo que rompepiernas, si vas de carreras. Yo fui muy tranquilo, y me gustó mucho. En las bajadas (demasiado bien señalizadas) frenaba y dejaba pasar al pelotón en el que iba, para no estorbar... y así fui perdiendo pelotones. Pero no son para tanto, se bajan muy bien a nada que te fíes de ti mismo (lo que no era mi caso): en cuanto veía más de una flecha (la “peligrosidad” la marcan con 2 o 3 flechas juntas) ya “se me subían” y claro, con tanto peso tan arriba (algunos dicen que soy un huevon) me cambia el centro de gravedad y eso desestabiliza mucho No, sin bromas: Julian hubiera disfrutado. Sobre todo porque en los últimos 20 km la cosa pica para arriba, y a veces pica pero bien (había un par de “palas” hermosas) y ahí los “cagaitos” no nos cagamos con la velocidad (superior en mi caso a la de bajada ). Vamos, que a partir de ahí fui adelantando a muchos de los que “dejé que me dejaran tirado” en las bajadas Así como Txenan no lo paso muy bien en este tramo, yo disfruté un montón, porque aunque sea hacia arriba, patinas rápido. ¡Ah! También hay tramos llanos, y si los haces en buena compañía, los haces volando. Si es que 70 km dan para mucho
Total, que así disfrutando, llegamos al final... y da un poco de pena que se termine todo.
¿Merece la pena? Si vas a aprovechar para hacerte tus vacaciones por la zona, por supuesto. Ahora, aunque es muy bueno y bonita carrera, yo no se si iría para “correr” y volver... porque son 3000 km entre ida y vuelta...
Bueno, igual con un vuelo barato... y quitando el miedo a las bajadas fáciles...
Aunque en total había unos 900 patinadores entre todas las pruebas, la mayoría van a hacer la “de verdad”, la One Eleven, y en la nuestra estábamos unos 100-120, a ojo. Antes de la salida como ya “los buenos” pasaban por el mismo pueblo fuimos a verlos y... van a toda pastilla pero sin que lo parezca... ¡Nivelazo!
Cuando nos dan la salida a nosotros ya empalmamos con los grupos centrales de los que vienen de la grande, o sea que puedes ir con gente de tu carrera o de la otra, los dorsales son iguales para ambas distancias. Nada más salir, ya un avituallamiento, y teníamos otro cada 10 km aproximadamente. Txenan se vino sin botellín, pero ya en le primero cogió uno y lo iba cambiando cuan lo necesitaba.
Muy buena carretera en casi todo el recorrido, ni un bache, y solamente algunos tramos (no le echo más de 3 km a las suma total) de asfalto “rugoso”.
Organizativamente (me fijo mucho en eso) perfecto: horarios, cierres de carretera, voluntarios en todas partes... El publico también perfecto, todo el rato animando. Mucha gente en bici viendo la prueba, y otros muchos con el coche aparcado y las sillas de camping y la sombrilla (las deben regalar al comprar el coche, porque todo el mundo las tenía
) animándonos al pasar. Los avituallamiento, muy numerosos, y perfectamente situados, con mucha gente dándote de todo en marcha (incluso con patinadores con una bandeja con fruta y barritas que iba siguiendo a los pelotones de los rápidos).Hay ramos en los que concides con los que vienen de vuelta, y ahí ves como van...
El recorrido supongo que rompepiernas, si vas de carreras. Yo fui muy tranquilo, y me gustó mucho. En las bajadas (demasiado bien señalizadas) frenaba y dejaba pasar al pelotón en el que iba, para no estorbar... y así fui perdiendo pelotones
. Pero no son para tanto, se bajan muy bien a nada que te fíes de ti mismo (lo que no era mi caso): en cuanto veía más de una flecha (la “peligrosidad” la marcan con 2 o 3 flechas juntas) ya “se me subían” y claro, con tanto peso tan arriba (algunos dicen que soy un huevon) me cambia el centro de gravedad y eso desestabiliza mucho No, sin bromas: Julian hubiera disfrutado. Sobre todo porque en los últimos 20 km la cosa pica para arriba, y a veces pica pero bien (había un par de “palas” hermosas) y ahí los “cagaitos” no nos cagamos con la velocidad (superior en mi caso a la de bajada ). Vamos, que a partir de ahí fui adelantando a muchos de los que “dejé que me dejaran tirado” en las bajadas Así como Txenan no lo paso muy bien en este tramo, yo disfruté un montón, porque aunque sea hacia arriba, patinas rápido. ¡Ah! También hay tramos llanos, y si los haces en buena compañía, los haces volando. Si es que 70 km dan para mucho Total, que así disfrutando, llegamos al final... y da un poco de pena que se termine todo.
¿Merece la pena? Si vas a aprovechar para hacerte tus vacaciones por la zona, por supuesto. Ahora, aunque es muy bueno y bonita carrera, yo no se si iría para “correr” y volver... porque son 3000 km entre ida y vuelta...
Bueno, igual con un vuelo barato... y quitando el miedo a las bajadas fáciles...
Hacia tiempo que no entraba en skate-tv.de, y hoy me he acordado. ¡Bingo! el reportaje completo de la One Eleven 2009.
http://www.skate-tv.de/003-content/015- ... en_09.html
Por fin he visto la bajada de la moqueta, la culpable de que hiciera la corta (Easy Seventy) en lugar de la larga One Eleven. Julian, nos queda pendiente esta... si es que la vuelven a hacer, porque para el 2010 no parece que tienen intenciones, tras la retirada del sponsor principal en esta ultima edición a ultima hora y el descenso de participantes ("solo" 900, frente a los 1600 del 2008). Una pena, pero no perdo la esperanza de repetirla (la grande ) algún año.
Txenan, disfrutalo
Y el resto, ¡a pasar envidia!l
http://www.skate-tv.de/003-content/015- ... en_09.html
Por fin he visto la bajada de la moqueta, la culpable de que hiciera la corta (Easy Seventy) en lugar de la larga One Eleven. Julian, nos queda pendiente esta... si es que la vuelven a hacer, porque para el 2010 no parece que tienen intenciones, tras la retirada del sponsor principal en esta ultima edición a ultima hora y el descenso de participantes ("solo" 900, frente a los 1600 del 2008). Una pena, pero no perdo la esperanza de repetirla (la grande
) algún año.Txenan, disfrutalo
Y el resto, ¡a pasar envidia!l
