Txenan... ¿has pensado en tapones No Ton? Yo me los pongo, y ni me entero.
El año 2006 ni siquiera me enteré de los cohetes que tiraban los franceses en el mundial de fútbol.
En cuanto a la BBK, podéis venir aunque durmáis en otro sitio.
Yo, sinceramente, por no andar de aquí para allá con los bolsos, prefiero camping-camping-hotel.
Hay otra opción, que lo hacen algunos: hotel-nada-hotel. Donde pone nada, significa gradas.
Pero entonces, al tener que abandonar el hotel por un día, oooootra vez con los bolsitos pakipalla.
El camping, con unos buenos tapones, es la mejor solución. Para mi gusto.
Asuntos para Le Mans
Moderador: Junta Directiva
El año pasado me toco de capitan de equipoarsenio escribió: Se me ocurre que puede ser conflictivo de cara a la organización en la recogida de dorsales etc. Habría que estar bastante antes de las 11 para coordinarlo ¿no?
y para las 8-8:30 de la mañana ya estaba en la cooola. A las 11, ya era coooooooooooooooooooola. Es el único problema de ir a Paris. Bueno, formalmente está también el de que la rando es "obligatoria", pero yo todavía no la he hecho...
Habría que mirar los horarios en el reglamento para confirmarlo...
Vuelvo a la carga con estos asuntos de LM. aún hay tiempo para algunas cosas pero para otras nos tenemos que ir moviendo
1.- Cena y Hotel
Dentro de poco tendremos que pagar a Eduardo. Creo que lo más cómodo para él será que lo hagamos de golpe, así que yo iría adelantando la recudación. Sale la cosa a 55€ por persona
2.- Camisetas
Entiendo que hemos quedado que iremos con la camiseta oficial de DR y listo. Espero que todos tengáis camisetas porque lo que sí es obligatorio es llevar todos los del equipo la misma camiseta. Si alguno no tiene, que espabile.
3.- Transporte y París
Yo estoy dispuesto a hacer lo de Paris. El asunto es que el transporte debería ser coherente con el plan de Paris. Es decir, que los que quieran ir a Paris vayan juntos. Teniendo en cuenta que sólo está clara la furgo de Santi (donde caben 4) quedamos otros 6 por acomodarnos. Os recuerdo que, si queremos alquilar una furgo, conviene reservarla con entelación por si las moscas. Otra cosa es que nos arreglemos con un par de coches más. Yo, por mi parte, no podría llevar coche así que pienso que el alquiler de furgo puede ser buena opción.
Por si acaso pongo lista-tonta para lo de Paris
Otra cosa, yo tendré que estar prontito en LM para lo de la cola de las inscripciones. A mí no me importa madrugar aunque haya hecho la de Paris-nuit pero que lo sepan los que vayan a ser mis compañeros de coche.
4.- Dormir viernes noche
Txenan prefiere velar armas en un hotel en lugar del camping. Si alguno más está interesado conviene espabilar. Copio la lista-tonta para hotel del viernes
5.- Turnos
He preparado un borrador de cuadrante de turnos. Lo explico un poco por si acaso, a ver qué os parece.
Para cuadrar las horas entre 9 he repartido las 24h en 27 franjas de 45'. sobran 3h 45' que serán para los turnos iniciales y finales. El cuadrante se hace de la siguiente manera:
- Primer turno: 1h45' Todos a relevos de una vuelta cada uno. Como creo que estaremos más frescos, acorto un poco el primer turno respecto del año pasado. Espero que nos dé tiempo a que todos hagamos, al menos, una vuelta. Si no nos diera tiempo, alargamos hasta que todo el mundo pueda dar una primera vuelta
- Turnos de relevos de tres en tres. Estaríamos, en todo momento, tres personas en pista y cada 45' saldría uno y entraría otro. Estas tres personas harían las vueltas en el orden que sale en la lista y, cuando le toque entrar a uno nuevo, entrará pero, para patinar, tendrá que esperar a que llegue su txanda. Por ejemplo, a las 18:30 entra el 4 y se va el 1, pero, en ese momento está en carrera el 2 así que el 4 deberá esperar a que el 2 termine su vuelta y a que el 3 haga la suya. Con este sistema cada uno entra en pista tres veces y está allí durante 2h15' haciendo las vueltas que le dé tiempo. Los tiempos de descanso son de 4h30'. Los corredores 1 y 2 tienen cuatro turnos en lugar de tres porque su primer turno es imcompleto y lo tienen que ternimar al final.
- Turno final: 2h. A partir de las 14:00 y, por el orden que toque, otra vez todos a relevos de una vuelta. Terminará la carrera el que le toque cuando cierren los paddocks de relevo. Creo que en 2h nos dará tiempo a todos de hacer una última vuelta.
En el borrador que os paso veréis los turnos por horas y por persona. He puesto a las persoans por el orden en que nos habíamos apuntado en la lista original, pero podemos sortear los puestos (o negociarlos)
ÉSTE ES EL BORRADOR DE LOS TURNOS
Lista tonta de Viernes Hotel:
1- Txenan
Lista tonta de Paris-La Nuit:
1- Roberto
1.- Cena y Hotel
Dentro de poco tendremos que pagar a Eduardo. Creo que lo más cómodo para él será que lo hagamos de golpe, así que yo iría adelantando la recudación. Sale la cosa a 55€ por persona
2.- Camisetas
Entiendo que hemos quedado que iremos con la camiseta oficial de DR y listo. Espero que todos tengáis camisetas porque lo que sí es obligatorio es llevar todos los del equipo la misma camiseta. Si alguno no tiene, que espabile.
3.- Transporte y París
Yo estoy dispuesto a hacer lo de Paris. El asunto es que el transporte debería ser coherente con el plan de Paris. Es decir, que los que quieran ir a Paris vayan juntos. Teniendo en cuenta que sólo está clara la furgo de Santi (donde caben 4) quedamos otros 6 por acomodarnos. Os recuerdo que, si queremos alquilar una furgo, conviene reservarla con entelación por si las moscas. Otra cosa es que nos arreglemos con un par de coches más. Yo, por mi parte, no podría llevar coche así que pienso que el alquiler de furgo puede ser buena opción.
Por si acaso pongo lista-tonta para lo de Paris
Otra cosa, yo tendré que estar prontito en LM para lo de la cola de las inscripciones. A mí no me importa madrugar aunque haya hecho la de Paris-nuit pero que lo sepan los que vayan a ser mis compañeros de coche.
4.- Dormir viernes noche
Txenan prefiere velar armas en un hotel en lugar del camping. Si alguno más está interesado conviene espabilar. Copio la lista-tonta para hotel del viernes
5.- Turnos
He preparado un borrador de cuadrante de turnos. Lo explico un poco por si acaso, a ver qué os parece.
Para cuadrar las horas entre 9 he repartido las 24h en 27 franjas de 45'. sobran 3h 45' que serán para los turnos iniciales y finales. El cuadrante se hace de la siguiente manera:
- Primer turno: 1h45' Todos a relevos de una vuelta cada uno. Como creo que estaremos más frescos, acorto un poco el primer turno respecto del año pasado. Espero que nos dé tiempo a que todos hagamos, al menos, una vuelta. Si no nos diera tiempo, alargamos hasta que todo el mundo pueda dar una primera vuelta
- Turnos de relevos de tres en tres. Estaríamos, en todo momento, tres personas en pista y cada 45' saldría uno y entraría otro. Estas tres personas harían las vueltas en el orden que sale en la lista y, cuando le toque entrar a uno nuevo, entrará pero, para patinar, tendrá que esperar a que llegue su txanda. Por ejemplo, a las 18:30 entra el 4 y se va el 1, pero, en ese momento está en carrera el 2 así que el 4 deberá esperar a que el 2 termine su vuelta y a que el 3 haga la suya. Con este sistema cada uno entra en pista tres veces y está allí durante 2h15' haciendo las vueltas que le dé tiempo. Los tiempos de descanso son de 4h30'. Los corredores 1 y 2 tienen cuatro turnos en lugar de tres porque su primer turno es imcompleto y lo tienen que ternimar al final.
- Turno final: 2h. A partir de las 14:00 y, por el orden que toque, otra vez todos a relevos de una vuelta. Terminará la carrera el que le toque cuando cierren los paddocks de relevo. Creo que en 2h nos dará tiempo a todos de hacer una última vuelta.
En el borrador que os paso veréis los turnos por horas y por persona. He puesto a las persoans por el orden en que nos habíamos apuntado en la lista original, pero podemos sortear los puestos (o negociarlos)
ÉSTE ES EL BORRADOR DE LOS TURNOS
Lista tonta de Viernes Hotel:
1- Txenan
Lista tonta de Paris-La Nuit:
1- Roberto
-
julian
- Mensajes: 3365
- Registrado: Mar Oct 30, 2007 1:22 pm
- Ubicación: Junto a la salida de los 15 km
Lista tonta de Viernes Hotel:
1- Txenan
2- Julián
Lista tonta de Paris-La Nuit:
1- Roberto
P.d. Había empezado a leer el asunto de los turnos y me entraban dudas, pero al abrir el fichero con las horas y lo que le toca a cada uno, me he quedado flipao.
Currao te lo has, Roberto.
Que después nadie diga que se le ha pasado el turno porque se ha despistado. A ver qué excusa pone.
1- Txenan
2- Julián
Lista tonta de Paris-La Nuit:
1- Roberto
P.d. Había empezado a leer el asunto de los turnos y me entraban dudas, pero al abrir el fichero con las horas y lo que le toca a cada uno, me he quedado flipao.
Currao te lo has, Roberto.Que después nadie diga que se le ha pasado el turno porque se ha despistado. A ver qué excusa pone.
Una piedra en el camino, me enseñó que mi destino era, rodar, ....y rodar........
Me uno a Julian en que te lo has currado, Roberto, enhorabuena
Ahora va la duda. A mi me gustaria hacer el viaje con vosotros. La cosa es que yo voy el viernes al camping(el plan de paris me encantaria, pero en estos momentos es demasiada tralla para hacer el dia antes de lemans), y como bien diria nuestro amigo eduardo, hay que estar a una hora razonable. Ahí van las preguntas:
- A que hotel vais el viernes? el mismo que el del domingo? creo que no pilla muy lejos del circuito, pero ya os hago dar vuelta extra
- A que hora pensais salir, porque para llegar al hotel da igual, pero para pillar sitio en el camping es mejor no llegar tarde
Ahora va la duda. A mi me gustaria hacer el viaje con vosotros. La cosa es que yo voy el viernes al camping(el plan de paris me encantaria, pero en estos momentos es demasiada tralla para hacer el dia antes de lemans), y como bien diria nuestro amigo eduardo, hay que estar a una hora razonable. Ahí van las preguntas:
- A que hotel vais el viernes? el mismo que el del domingo? creo que no pilla muy lejos del circuito, pero ya os hago dar vuelta extra
- A que hora pensais salir, porque para llegar al hotel da igual, pero para pillar sitio en el camping es mejor no llegar tarde
No tengo ni idea puesto que, como ves, aún no sabemos cómo vamos a ir pero yo siempre cuento que somos, en total 10 (los 9 de DR-RZT más tú).bola escribió:Ahora va la duda. A mi me gustaria hacer el viaje con vosotros. La cosa es que yo voy el viernes al camping(el plan de paris me encantaria, pero en estos momentos es demasiada tralla para hacer el dia antes de lemans), y como bien diria nuestro amigo eduardo, hay que estar a una hora razonable. Ahí van las preguntas:
- A que hotel vais el viernes? el mismo que el del domingo? creo que no pilla muy lejos del circuito, pero ya os hago dar vuelta extra
- A que hora pensais salir, porque para llegar al hotel da igual, pero para pillar sitio en el camping es mejor no llegar tarde
me imagino que podrá haber varias horas de salida así que, en cuanto nos aclaremos con el tranporte ya lo sabrás. tranquila que vendrás con nosotros (si quieres, claro)
Tienes que tener el cerebro fundido, Roberto ¡Vaya currelo!Roberto escribió:5.- Turnos
He preparado un borrador de cuadrante de turnos. Lo explico un poco por si acaso, a ver qué os parece.
Por otra parte, si me dejáis meter baza, no es incompatible ir a Paris y dormir en hotel. Seguro que allí encontrais más fácilmente hotel majo (BBB) en las cercanía para que los "pro"
duerman a pierna suelta, y los "marchosos" patineis y durmais a gusto algunas horas.¡Vaya envidia me estáis dando!
PD: yo no descarto nada, lo mismo al final puedo ir y me meto en algún equipo que tenga plazas libres, aunque sea "guiri" y todo (sí, sí, haste que sea duo
)
Pues apúntate a la lista-tonta, luego ya veremos cómo lo montamos.alberto escribió:a mi me gustaria ir a paris, pero si no se va pues no pasa na.
Lista tonta de Viernes Hotel:
1- Txenan
2- Julián
Lista tonta de Paris-La Nuit:
1- Roberto
2- Alberto
De todas maneras seguís sin mojaros
- ¿Hay pegas a los turnos?
- ¿Alquien(es) va(n) a llevar coche(s) o empezamos a mirar furgo?
Yo no puedo llevar el coche, asi que si nadie lleva habrá que alquilar furgo , porque digo yo que iriamos todos juntos, con o sin paris, porque coger una furgo para 4 si que sale pelin caro, no?
De todas formas, roberto, creo que de los interesados pasamos 4 por aqui, igual es mejor usar la lista de distribucion de correo e ir cerrando temas
De todas formas, roberto, creo que de los interesados pasamos 4 por aqui, igual es mejor usar la lista de distribucion de correo e ir cerrando temas